2021年，在奥克兰港，集装箱装载的进口货物数量创下了新纪录。该港口周四报告称，2021年它处理了相当于105万个20英尺的进口集装箱，是奥克兰94年历史上处理集装箱最多的一年，比2020年的总吞吐量高出6%。

　　
　　尽管供应链问题困扰着世界各地的港口，但中国仍实现了创纪录的进口量。迟到的船只、取消的航行以及一些港口长达数周的延误阻碍了货物运输。由于供应中断，奥克兰2021年的出口量同比下降了8%。该港口在2021年共处理了240万个20英尺集装箱。
　　
　　“我们很高兴我们的进口业务保持强劲，”奥克兰港口海事总监布莱恩·布兰德斯说。“我们现在的重点是克服供应链挑战，这些挑战伤害了我们的出口客户。”
　　
　　港口说，美国前所未有的消费支出推动了去年的进口激增。航运公司将更多的精力和资源投入进口，因为他们的收入更高。该港口将出口下降归咎于供应链的挑战，包括取消航次，使能够将出口货物运往海外的船只数量减少，以及出口货物的集装箱短缺。
　　
　　该港口年终货运报告中的一个数字突显了供应链影响方面的两面性。奥克兰报告称，其2021年货物装载的55%是进口货物;只有45%是出口。从历史上看，奥克兰的业务是对半分。
　　
　　该港口预计，随着贸易增长速度继续超过供应链能力，2022年将出现更多中断。作为回应，奥克兰发布了两项公告:1)为抵达的船只设置排队系统;2)为出口商提供专用的空集装箱堆场。
　　
　　奥克兰表示，它正在与航运公司合作，恢复2021年暂停的船舶服务。该港口解释说，由于南加州港口的严重延误，一些航空公司放弃了奥克兰。港口表示，服务在第四季度开始恢复。该公司还表示，将在今年进行游说，争取收回剩下的部分。根据港口的说法，更多的船只呼叫将意味着出口商有更多的机会进入海外市场。