欧洲私营港口公司和码头联盟(FEPORT)警告称，在上海COVID-19封锁结束后，货物将会大量涌入。

        根据 VesselsValue 的数据，超过 700 艘（各种类型的）船舶被困在这个世界上最繁忙的集装箱港口等待装载，停泊在码头作业再次恢复之前。 FEPORT 警告说，这些船只中的许多将在满载后前往欧洲，并且可能会在 2-3 个月内集体抵达——这将对欧洲供应链产生“巨大”的连锁效应。

        “预测和组织起来非常紧迫。代表航运公司、港口当局、海港码头、托运人、货运代理、引航员、拖轮运营商、内陆运输运营商、铁路运营商、公路运输运营商等的利益相关者应该很快在欧盟委员会的支持下聚集在一起，讨论我们如何能够个人和集体准备避免欧盟物流和供应链的“噩梦”，否则欧盟消费者和企业将受到惩罚，”FEPORT 秘书长 Lamia Kerdjoudj-Belkaid 说。

        据德国之声称，通常会离开上海的货物中有近三分之一因封锁而延误。考虑到工厂和仓库的关闭，未来几个月积压货物释放后，可能会有大量货物流向西方消费经济体。供应链专家文森特斯塔默告诉德国之声，中国和德国（欧洲最大的经济体）之间高达 5-8% 的贸易现在被推迟了。

        “欧盟海港码头（雇主和雇员）不能再次成为缓冲上海局势所带来的所有冲击和压力的‘缓冲区’。我们需要各方承诺采取行动，以适应未来的形势。”从现在起 8 到 12 周内影响欧洲港口，”FEPORT 秘书长总结道。