日前，记者在位于龙华区观澜街道的深国际龙华数字物流港项目现场看到，办公楼、宿舍楼等建筑结构已经全面封顶，这里将采用5G等新一代信息技术，以智能硬件为基础，数字化平台为载体，打造行业具有示范效应的生态型、智慧型、创新型的多业态融合的现代物流综合体，计划明年投入运营，引领大湾区甚至全国数字物流新风向。

       记者注意到，一直深耕物流赛道的深国际持续改革创新，瞄准新基建项目，采用5G、AI等新一代信息技术，推动传统物流园区转型升级，并发力全新的数字物流港项目，以此实现可持续发展。

       深国际董事局主席李海涛表示，深国际以粵港澳大湾区、长三角和环渤海经济带为主要战略区域，构建了现代物流、港口、收费公路、大环保等四轮驱动产业格局。

       值得一提的是，现代物流领域方面，深国际已布局全国37个城市，协议用地面积1000万平方米，逾93%项目位于粤港澳大湾区、长三角、京津冀、成渝等四大城市群，以及强二线和物流枢纽城市；已运营面积约332万平方米，综合出租率达93%，高标仓市场占有率排名行业第九。预计到2025年，深国际物流园区运营规模将达到700-800万平方米，继续保持深圳第一，并进入“湾区前三，全国前五”。

       数字化转型，带来全新动能。近年来，深国际在深圳陆续启动平湖南国家物流枢纽和龙华、盐田、坪山等多个数字物流港项目建设。深国际总裁刘征宇表示，相对于当前深莞穗城市板块高标仓总计约354万平方米的存量，这些在建项目的建筑面积约163万平方米，未来2-3年内新增市场供应量，将有效缓解深圳城市运行对高端物流基础设施的迫切需求，推动整个行业向数字化、智慧化方向升级。