德国港口准备在几周内进行第三次罢工，因为关于工资增长的争议继续威胁着该国主要北海港口的集装箱和货运业务。

这将是 40 多年来最长的一次罢工，港口工人将在周四停止使用工具，因为在 ver.di 工会和中央工会之间的第六轮工资谈判之后，另一个警告计划持续到周六早上 6 点。德国海港公司（ZDS）无果而终。

代表约 12,000 名工人的工会要求与 58 家集体谈判公司达成一项为期一年的协议，将工资提高 14%，其中包括补偿通货膨胀的年度奖金，而雇主则要求在两年内增加高达 12.5% 的工资。年。

“我们需要真正的通货膨胀补偿，这样所有公司的员工才不会因为价格飞速上涨而独自承担后果，”ver.di 谈判代表 Maya Schwiegershausen-Güth 说。

上个月，港口工人的 24 小时罢工使汉堡、埃姆登、不来梅、不来梅港、布雷克和威廉港等港口的运营基本瘫痪。

德国、比利时、荷兰和亚洲港口的罢工和放缓正在削弱贸易，并可能在美国引发更多的物流通胀压力，可能的铁路和卡车司机罢工可能会加剧该国最大的两个港口洛杉矶已经日益严重的拥堵安吉利斯和长滩。