乔治亚港务局(GPA)宣布，萨凡纳港7月份的吞吐量为530,800 TEU，比2021年同期增长18%。

自今年1月以来，GPA为340万TEU，与2021年同期相比增长了231,400 TEU，增幅为7%。

“萨凡纳港显然已经成为全球货主首选的东海岸门户，包括从美国西海岸分流的货物，”《政府采购协定》执行董事格里夫·林奇(Griff Lynch)说，他接着补充说，“我们加快的基础设施项目、延长的登机时间以及我们员工和合作伙伴的出色工作，是我们能够以创纪录的速度运输货物的关键。”

GPA将营业时间提前了2个小时，从上午4点开始营业到晚上9点(当地时间)，没有中断。自8月1日实施新时间以来，该港口得到了司机的大力采用，在过去一周的上午4点至6点期间完成了3000笔交易。

7月份，萨凡纳港的闸门平均每个工作日有1.5万辆卡车装卸，包括进出口交易。

林奇指出，萨凡纳的集装箱业务正在增长，以满足现有和未来客户不断增长的需求。

GPA的订单中有8台新的船岸起重机，首批4台将于今年2月抵达，接下来的4台将于2023年底抵达。此外，花园城市码头的另一个大型船舶泊位已完成60%，并计划在2023年7月进行改进。

改进后的泊位将增加140万TEU的泊位容量，而花园城码头西部项目将在2023年至2024年期间分阶段增加100万TEU的集装箱堆场容量。

乔治亚港务局计划明年将每年600万TEU的泊位容量增加到750万TEU, 2025年增加到900万TEU。《政府采购协定》计划在未来12年斥资45亿美元扩大其集装箱处理能力。

“虽然全球物流网络在过去两年受到了挑战，但我们向客户传递的信息是，在GPA，我们正在继续建设和扩张，”GPA主席乔尔·伍腾(Joel Wooten)说。

他指出:“我们正在推行一项积极的计划，以加强终点站的运作，并改善与主要商业和制造业中心的铁路连接。”