欧洲最繁忙的货运机场今年上半年的货运量有所下降，原因是中国新冠肺炎疫情和乌克兰战争影响了货运需求。

机场运营商弗拉波特(Fraport)表示，今年上半年，货运需求同比下降11%，至100万吨。

这家机场运营商表示:“在2021年的货运业绩强劲之后，下降的主要原因是乌克兰战争后的空域限制，以及作为其零covid战略的一部分，在中国实施的多次封锁的影响。”

年内，机场亦因地面处理量有限而受到影响。

今年1月，汉莎航空货运公司(Lufthansa Cargo)在法兰克福对某些货物实施了禁运，因为该公司应对了新冠肺炎疫情造成的员工短缺。

今年7月，由于弗拉波特机场的装卸操作人员短缺，机场实施了进一步的限制措施，这不会影响该中心上半年的业绩

六月份的货运量为167,771公吨，下跌11.8%。

“中国缓慢而坚定的开放影响了全球制造业的小幅增长。尽管如此，全球采购经理指数仍处于22个月低点。”

“此次衰退的一个主要原因是，美国和欧洲欧元区非常重要的工业地区的新订单数量停滞不前。”

“配送链的压力要小一些。然而，机场的处理情况仍然很紧张。”

今年6月，货机货运量较2021年6月下降18.3%。由于定期客运航班增加，客舱货运量增加了10.2%。

然而，与前几个月相比，这一数字有所下降。因此，6月份货机的货运量比重为72%，略有上升。

“(6月)入境货运量下降11.8%，出境货运量下降12.8%，”弗拉波特补充说。“尽管中国的新冠肺炎法规仍然相对严格，但开放的趋势以积极的方式显著影响了货运发展。

“因此，(亚洲)吨位只比2021年6月下降了2.9%。连接东欧的货运几乎处于停顿状态(- 91.9%)。北美的交通量继续下滑(-15.3%)。拉丁美洲仅比2021年6月的数字低3.9%。只有与非洲相连的货运增长了13.2%。”