往返加拿大最大港口的铁路服务要到下周中旬才能提供，因为预计另一批海运集装箱将进入温哥华港，由于服务于该港口的铁路轨道损坏，该港与内陆多式联运通道被切断由上周末的历史性洪水造成的。
　　
　　加拿大太平洋铁路公司周五表示，由于该省遭受严重洪灾，它已经清理了温哥华和不列颠哥伦比亚省坎卢普斯之间的20个独立轨道段。即使到目前为止取得了进展，但估计往返温哥华的服务要到下周中旬才能恢复。
　　
　　加拿大国家铁路(CN)在给JOC.com的一份声明中证实，由于洪水，其往返温哥华的服务已经中断。它预计温哥华-坎卢普斯赛道的维修工作将持续到下周。CN表示，服务中断并未影响其在温哥华北部鲁珀特王子港的运营。
　　
　　温哥华港周五表示，“由于大温哥华地区和弗雷泽河谷地区的大面积洪水，铁路和卡车运输中断。”该省将进入紧急状态，直至12月1日。
　　
　　内陆铁路的中断对减缓港口运营的作用微乎其微。温哥华港报告说，截至周五，铁路停留时间在三到五天之间。
　　
　　但在假日航运旺季的最后阶段，该港口的集装箱量也大幅增加。温哥华预计从11月22日开始的一周将有73,527个标准箱的进口集装箱到达，比前一周增加50%。
　　
　　GrossTransportationConsulting总裁兼JOC分析师LawrenceGross周五在推特上表示，温哥华面临的破坏“极其严重”，可能导致船舶不得不停靠该地区的其他港口。
　　
　　“即使维修人员能够创造奇迹，货物恢复流动也需要一段时间，”格罗斯说。“与此同时，鲁珀特王子港和[西雅图-塔科马]可能会收到分流的货量。”
　　
　　货运也受到影响
　　
　　IHSMarkit旗下JOC.com的姊妹产品AISLive显示，预计将于周三至周五抵达温哥华的五艘集装箱船停泊在港口外。
　　
　　通过大温哥华地区的当地运输正常运行，但洪水影响了该省更远的卡车运输。赫伯罗特在一份客户通知中表示，“该省的高速公路网络何时恢复运作尚无明确时间表。”
　　
　　据《温哥华太阳报》报道，由于过境点的海关手续，一些卡车被迫通过美国改道进入温哥华，此举增加了运输时间。