一、跨境物流的概念

　　随着电子商务的快速发展，越来越多的企业和个人通过互联网销售商品。特别是近年来，全球经济不景气和中国对互联网的重视，使跨境电子商务成为国际贸易的新方式，振兴了中国的国外市场，促进了中国经济的快速、稳定和可持续发展。
　　
　　跨境电子商务的又好又快发展，必须通过物流来实现。尽管我国物流企业积极参与跨境电子商务的物流运作，但由于服务质量和服务水平有限，物流仍然是跨境电子商务快速发展的重要制约因素。清关政策等其他因素的影响。尤其是跨境电商的出口物流，不仅考验着国内外物流资源的整合能力，而且直接决定着我国货物走向国际市场的时效性和利润空间。为了改进我国现有的跨境电子商务出口物流模式，本文提出了一种价值链物流模式，将价值链理论应用于跨境电子商务出口物流体系的建设和运营。价值链物流模式希望尽可能消除跨境电子商务出口物流系统中的非增值操作，进而提高整个物流系统的效率，降低物流成本。

二、跨境电商出口物流的现有模式

　　1.国际邮政小包
　　
　　国际邮政小包是邮政系统的一种出口物流模式，主要通过私人包裹出境。据不完全统计，随着我国跨境电子商务出口的饰品、服装、工艺品等低价值商品较多，我国跨境电子商务出口的70%1通过邮政系统进行递送，尤其是中国以包裹的形式邮寄。香港邮政、新加坡邮政等，也是中国广深地区跨境电商卖家常用的物流方式。
　　
　　这种模式具有覆盖面广、通关效率高、价格优惠等诸多优点。同时也存在运输时间长、丢包率高等重大问题。而且，与国际四大快递公司相比，中国邮政在服务水平和服务质量上还有很大差距。
　　
　  2.国际快递
　　
　　国际快递主要是指DHL、Fedex、Ups等国际快递行业“巨头”通过国与国之间的边境口岸和海关经营的跨境电子商务出口物流业务。这些国际快递公司拥有庞大的国际物流网络、先进的物流软硬件设施和高水平的物流服务。因此，与国内物流相比，它们具有效率高、运输时间短等绝对优势，但价格相对较高。
　　
　　3.跨境专线物流
　　
　　跨境专线物流一般是通过包机将货物运输到国外，然后通过外方的合作公司将货物发往目的国。国内物流公司通常根据到特定国家或地区的货物流量开设专线，通过包机的方式将这条航线的货量集中起来进行干线运输，从而降低物流成本。跨境专线物流的价格和时间介于国际快递和邮政包裹之间。此外，跨境专线物流受国外物流网络覆盖的限制，国内货品范围也存在一定的局限性。目前国内最常用的物流专线有美国专线、欧洲专线、澳洲专线、
　　
　　4.海外仓或边境仓
　　
　　海外仓储服务是指跨境电商平台或物流企业通过在海外自建或租赁仓库提供的一站式物流服务。准确地说，海外仓储服务应该包括首程运输、仓储管理和本地配送。首程运输通常采用海运、空运或联运方式进行。再通过物流信息系统，对海外仓储货物进行远程实时操作和管理。最后，海外仓中心根据电商平台的订单信息，通过目的国物流系统将货物配送给客户。
　　
　　边境仓，与海外仓类似，只是仓位不在目的国境内。目前，我国跨境电子商务使用的边境仓库有两种：一是在我国境内离目的国较近的地方建设或租赁仓库，主要是为了将我们的货物出口到目的国周边国家。跨境电子商务。二是在与目的国相邻的第三国境内建设或租赁仓库，主要是为了将我们的货物出口到非相邻目的国进行跨境电子商务。
　　
　　海外仓和边境仓都具有响应快、物流成本低的优势，但在国外难免存在货物积压、配送服务不足等问题。