与2020年同期相比，今年1月至10月亚洲海域的船舶劫案数量下降了24%。
　　
　　今年1月至10月发生了64起事件，而2020年发生了84起事件，这是因为除新加坡海峡外，其他地区的事件都有所减少。
　　
　　但是，根据《亚洲地区打击海盗和武装抢劫船舶合作协定》(ReCAAP)，仅在2021年10月，船舶武装抢劫事件就从9月的4起增加到9起。
　　
　　所有事件都发生在新加坡海峡的船上。在其中两起事件中，据报肇事者携带了枪或刀。
　　
　　ReCAAP表示，目前亚洲水域的担忧区域是新加坡海峡，在2021年1月至10月期间，新加坡海峡的事件显著增加了25%。
　　
　　过去10个月，该地区发生了约35起事件，而2020年同期发生了28起事件。
　　
　　今年还有两个月，这已经是自2007年以来新加坡海峡发生的第三多起事件。2015年和2014年的抢劫事件数量最高，分别为99起和47起。
　　
　　在2021年10月报告的9起实际事件中，2起是2级事件，7起是4级事件。
　　
　　ReCAAP表示，两起CAT2事件中，一起事件涉及持枪行凶者，另一起事件涉及持刀行凶者。在这起枪林弹雨的事件中，船员没有受伤，船上也没有任何物品被盗。
　　
　　然而，在这起涉及持刀行凶者的事件中，值勤加油器被绑在机舱车间，一些发动机零件被偷。
　　
　　在2021年10月发生的9起事件中，印度尼西亚巴淡岛农沙海域发生4起，印度尼西亚宾丹岛丹戎别加姆海域发生3起，印度尼西亚尼帕岛海域发生1起，马来西亚东柔佛州丹戎Bulat海域发生1起。
　　
　　根据ReCAAP的数据，在2021年1月至10月期间，亚洲报告的61起实际事件中，9起是二类事件，16起是三类事件，36起是第四类事件。