德国邮轮制造商MVWerften在当地时间昨天下午中午申请破产。

　　
　　此举令近2000个工作岗位面临风险。此前，梅克伦堡-西波美拉尼亚州政府与该造船厂的所有者云顶香港(GentingHongKong)进行了旷日持久的谈判。MVweroften由三个船厂组成，分别位于维斯马、罗斯托克和斯特拉尔松。
　　
　　这些设施最近为近2000人提供了工作，低于疫情引发的邮轮行业危机前约3000人的峰值。
　　
　　据总部位于汉堡的德国新闻广播公司NorddeutscherRundfunk(NDR)报道，各方未能就进一步的财政支持达成协议。具体来说，他们无法就为3.4米长的环球1号游轮的建成提供资金的方式达成一致。据称，环球1号游轮的造价约为15亿欧元，建造量约为75%。它的设计和建造完全是为了在新兴的亚洲邮轮市场运营。
　　
　　据信，联邦政府已从国家经济稳定基金中拨出约6亿欧元用于剩余工作。不过，根据NDR的报告，云顶香港(GentingHongKong)提出的四项单独的财政支持提议据说遭到了拒绝。这四项提议只占德国承诺的一小部分。
　　
　　NDR引用了联邦经济部长RobertHabeck的话。“作为联邦政府，我们已经采取了一切措施来避免MVweroften破产，从而保住工作。然而，业主拒绝了我们的帮助;其结果就是申请破产。”
　　
　　这一结果对造船工人来说是一个毁灭性的打击。直到不久前，随着为满足云顶的需求而提高产量，他们还看到了这三家船厂的巨额投资。现在，一些专家认为，不仅德国游轮建造的未来受到威胁，造船本身的未来也受到威胁。