全球最大的集装箱运输公司A.P.穆勒-马士基(A.P.Moller-Maersk)周二警告其客户，该公司在全球运输货物方面仍存在困难，因为缓解拥堵所花的时间比该公司预期的要长。

　　
　　在消费者支出非常高的情况下，疫情导致集装箱船短缺，港口陷入僵局，这意味着数百艘集装箱船闲置在港口外。
　　
　　“不幸的是，2022年并没有像我们希望的那样开始，”马士基在其网页上发布的一份咨询报告中表示。
　　
　　该公司表示:“疫情仍在蔓延，不幸的是，我们看到新的疫情影响到我们运输货物的能力。”该公司还表示，预计这种限制仍将持续“一段时间”。
　　
　　马士基称，集装箱船卸货或取货的最长等待时间是在美国西海岸，目前洛杉矶长滩港的等待时间在38至45天之间。
　　
　　不过，该机构指出，北欧的情况最近有所缓和，比利时安特卫普港预计将把本周的等待时间从上周的10天减少到大约2天。