俄罗斯集装箱码头运营商GlobalPorts报告称，在第四季度和2021财年，集装箱吞吐量保持稳定。

　　
　　特别值得一提的是，GlobalPorts的综合海运集装箱吞吐量同比小幅下降0.9%，各码头的吞吐量为38.5万TEU。
　　
　　位于俄罗斯卢格湾的乌斯特-卢格集装箱码头(ULCT)是俄罗斯第一个新建集装箱码头，第四季度集装箱运输量同比下降35.8%，为6000TEU，同比降幅最大。
　　
　　同期，与2020年第四季度相比，圣彼得堡港第一集装箱码头(FCT)的箱量也出现了9.2%的下降趋势。但是，该码头的货运量为15.4万TEU，是全球港口所有码头中货运量最大的一个。
　　
　　与此同时，位于圣彼得堡的港口Petrolesport(PLP)的吞吐量增加了近15%，达到了98,000TEU。
　　
　　位于俄罗斯东方港(Vostochny)的远东地区最大的集装箱码头——东方港装卸公司(VSC)达到12.7万TEU，比去年第四季度增长了2.3%。
　　
　　GlobalPorts官员解释说,这“减速”VSC在第四季度的表现,是由于这一事实终端操作的环境中“异常高的和快速变化的需求动态,同时进行战略转型回到100%的集装箱专用设备使用先进的终端操作软件。
　　
　　2021年GlobalPorts综合海运集装箱吞吐量较2020年增长2.8%，而FCT、PLP、VSC和ULCT共处理157.6万TEU。
　　
　　GlobalPorts管理首席执行官AlbertLikholet对集团的业绩表示:“2021年是基础设施、物流和所有领域增长非常强劲的一年，这使得俄罗斯集装箱市场的吞吐量创下了新纪录。”