今年3月，随着Hugh K. Leatherman码头开始运营，查尔斯顿港的吞吐量破纪录，这让南卡罗莱纳港口的吞吐量创下历史新高。

SC港口（南卡罗来纳州港口）报告了3月份的集装箱历史记录，在查尔斯顿港的旺多韦尔奇和北查尔斯顿集装箱码头运送了248796个20英尺标准箱(teu)。与去年同期相比，这一数字增长了34%，比去年3月份有了显著的增长。

此前的集装箱记录是在2019年8月创下的，该港口处理了233110个标准箱。今年7月至3月，SC港口已处理186万个teu。

SC港口3月份的货柜吞吐量为137,855个，同比增长31.3%。截至2021财年，SC港口已处理了近103.6万个码头集装箱。

“SC港口在3月份运送的货物比以往任何时候都多。SC Ports总裁兼首席执行官Jim Newsome说:“这一重大成就为我们准备在周五迎接第一艘船进入Leatherman码头带来了另一个历史性的里程碑。”“我们一直以来的集装箱记录表明，我们在正确的时间增加了查尔斯顿港的容量。最先进的Leatherman码头将为东海岸港口市场增加70万个teu的吞吐量和一个1400英尺的泊位，当它最需要的时候。”

3月份查尔斯顿港的进口量增加了近50%。急速增长的东南部人口和由大流行病驱动的生活方式的转变继续推动零售进口，包括家居用品、家具、电子产品、运动设备、新鲜农产品和冷藏食品。

由于先进制造商和汽车公司认为全球市场对其产品的需求稳定，3月份满载出口增长了8.2%。SC港口三月份在哥伦布街码头处理了超过22,000辆车辆。

内陆港口格里尔港(Inland Port Greer)报告称，今年3月是历史上最繁忙的一个月，铁路运输量为16,688架次，较去年3月增长20.3%。今年迄今为止，内陆港格里尔(Inland Port Greer)完成了119,460宗铁路运输，较上年同期增长近5%。

内陆港格里尔通过铁路将查尔斯顿港延伸至212英里的内陆，从内陆码头到9400万消费者只需一天的卡车旅行。

据内陆港狄龙(Inland Port Dillon)报道，今年3月铁路搬迁近3,000次。今年迄今为止，狄龙内陆港(Inland Port Dillon)完成了27,549宗铁路运输，较上年同期增长12.4%。

纽瑟姆说:“这些令人印象深刻的数量突出了我们的高效运作和整个海运行业的实力，在全球大流行和前所未有的需求期间，海运行业作为一个团队保持供应链的流动性。”“我们期待为我们的客户提供同样可靠的服务和额外的能力，我们欢迎船舶来到莱特曼码头。SC Ports很自豪地在美国南卡罗来纳州开设了自2009年以来的第一个集装箱码头。”