为了解决西海岸港口的货运瓶颈，日本运通推出了一项多式联运服务，将货物从美国和加拿大经墨西哥运往亚洲。

据一份新闻稿称，日本通过墨西哥的美国出口服务公司（U.S.E.ME）通过拖拉机拖车将货物从美国和加拿大的不同地点陆路运送到墨西哥圣路易斯波托西的日本通运仓库。

从圣路易斯波托西，货物被转运到集装箱，然后从墨西哥的曼萨尼约港通过海路运输到日本和其他亚洲国家的港口。

“北美西海岸的港口拥堵导致船舶时刻表的变化和延误，难以确保新的空间，拥挤的铁路码头，从而减缓转运速度并造成卡车司机短缺，所有这些都对物流，”日本通运说。

“前景仍然不确定，在整个西海岸的劳资谈判过程中，人们担心港口罢工的风险。”

总部位于日本的 Nippon Express 是世界上最大的物流服务提供商之一，提供空运、海运和卡车运输。

Nippon Express 计划通过提供约 37 天的恒定交货时间来避免西海岸的港口拥堵。 Nippon 表示，沿同一路线通过西海岸运输货物（铁路和卡车）的提前期目前约为 40 至 60 天。

主要收藏将在多伦多；明尼阿波利斯；芝加哥;印第安纳波利斯；底特律;田纳西州纳什维尔；亚特兰大;休斯顿；以及俄亥俄州的哥伦布和辛辛那提。但也可以在客户指定的日期从美国和加拿大的主要城市提货。

2021年8月，该公司开通了从日本经墨西哥到北美的服务。通过 U.S.E.ME 选项，现在可以在日本和北美之间双向提供经由墨西哥的服务。