随着美国各地零售销售放缓，美国零售联合会预测，美国主要集装箱港口的进口将在今年下半年平稳增长，并略有下降，并有可能在2023年初进一步下降。然而，随着零售商在今年早些时候引入商品，以及2022年上半年的整体实力，零售行业协会预计，2022年的集装箱进口总额将超过2021年。

为NRF编制月度报告的Hackett Associates的创始人本?哈克特(Ben Hackett)表示:“进口增长令人兴奋的日子正在迅速消退。”“未来几个月的前景是，销量将比2021年下降，预计到2023年降幅将进一步加大。”

根据《全球港口追踪》的月度更新，NRF报告称，2022年上半年，美国主要集装箱港口的进口增长5.5%，达到1350万标准箱。今年6月是2022年连续第六个月出现同比增长。虽然6月份的进口较2021年增长了近5%，但与2022年5月创下的240万标准箱的历史高点相比下降了近6%。

NRF预计，当7月份的最终数据出炉时，这将是2022年最后一个同比增长的月份。预计7月份将增长3.2%，达到226万TEU。2022年上半年的增长发生在中国经历了中断的时候，包括上海及其周边地区一个多月的封锁。此外，在7月，奥克兰港(Port of Oakland)关闭了几天，独立卡车司机抗议一项新的州法律，该法律使得在加州独立经营变得更加困难。

"零售销售仍在增长，但经济放缓，这反映在货物进口上，" NRF负责供应链和海关政策的副总裁Jonathan Gold说。

美国零售联盟认为，“许多零售商提前运货，并转移到东海岸和墨西哥湾港口，以避免任何与合同谈判有关的潜在中断”，这也可能导致传统上繁忙的第三和第四季度零售进口放缓。该联盟指的是正在进行的西海岸沿岸合同谈判。根据NRF的数据，这些比平时更早的出货量帮助推动了第二季度的销量，改变了一些本应在下半年实现的销量。

美国零售联盟目前预计，在2022年全年，集装箱港口的零售进口仍将比2021年2580万标准箱的创纪录水平高出2%。他们要求今年的总进口量达到2630万TEU。

尽管对经济以及最近汽油价格和通货膨胀的飙升感到担忧，美国零售联盟继续预测，2022年零售额将比2021年增长6%至8%。今年上半年，零售额增长了7%。

该预测预计进口将从8月份开始趋于平稳。NRF预测，与去年相比，月度零售进口量降幅将从持平到下降近4%不等。预计降幅最大的是8月、10月和12月。

NRF还指出，持续存在的劳资纠纷令人担忧。美国西海岸港口的沿岸合同于7月1日到期。同样，货运铁路公司和他们的工会现在正在与总统紧急委员会合作，以解决已经持续了两年的合同谈判。