长荣海运10月份营业收入有望继续上涨。

长荣海运日前公布了9月份业绩数据，实现营业收入491.3亿元新台币，约合17.5亿美元，仅次于8月份的500.2亿元新台币，创下历史第二高的月度营收。

与此同时，长荣海运第三季度营业收入，也首次突破千亿元新台币大关，达到1450.3亿元新台币，约合51.6亿美元，创下季度营收最高纪录。

长荣海运7-9月营业收入情况

上半年，长荣海运实现营业收入1899.2亿元新台币，约合68.3亿美元，前三季度累计实现营业收入3349.5亿元新台币，约合120亿美元。

今年，长荣海运还订造了26艘支线船舶，总投资超过10亿美元。长荣海运一位发言人此前曾表示：“长荣将继续研究各种类型的船舶，并将根据市场需求，订购或租赁最合适的船舶。长荣将继续推进船队更新计划，优化服务质量，提高竞争力。”  

此外，长荣海运今年还三次大规模订购集装箱。最近的一次是8月订购了10000个集装箱。今年以来，该公司共订购集装箱68750个，旨在应对市场的缺箱问题，满足激增的运营需求。

有业内人士分析称，长荣海运首艘24000TEU超大型集装箱船“长范”轮，已经完成首个亚欧线航程，第二艘“长仪”轮也于9月10日投入运营，再加上10月长荣海运加收综合费率上涨附加费（GRI），以目前的运价及新增运力推算，长荣海运10月份的营业收入有望继续上涨。

此外，市场还预计长荣海运2022年的运营表现将与今年持平，原因包括：欧美地区补货需求及集装箱周转率仍较低，将支撑2022年上半年市场运价依旧处于高位；2022年长荣海运将有6艘24000TEU型船交付运营，新增11%运力。