美森延续了第二季度的强劲发展势头，Q3营收将超3.5亿美元，中国市场成为了综合营收的主要推动力。

  国庆节前，美森价格有所下跌，使出货人迎来了短暂的缓解期。不过，节后又有消息传来，称美森价格或可能再次迎来上涨，近日有货代的报价已超过20，其他在17左右。有卖家表示，近两日美森价格已出现小幅的上涨，过两天可能会涨得更多，提醒同行尽早出货，但有卖家说现在出货显然已晚。

  10月11日，美森公司发布了2021年第三季度的初步业绩（预计数据），报告显示，21年第三季度贸易量远高于20年同季度。

从报告来看:

海运公司预计第三季度的营收将在3.58亿美元至3.63亿美元；

物流公司第三季度的营收在1500万美元至1600万美元；

净利润和摊薄每股收益第三季度分别为277.3 - 2.855亿美元和6.39 - 6.58美元；

中国销量上升了21.7%，主要是受CCX的销量和额外的装载机的销量；

中国航线东行总航次同比增加6次。

其中，夏威夷交易量表现强劲，主要是受旅游业和经济在疫情低点时的反弹。阿拉斯加运输量增加了10.7%，原因是阿拉斯加-亚洲快运运输量增加，北行运输量增加主要是由于额外的航行和更高的零售相关需求，以及南行运输量增加;

在该报告中，美森公司表示这次的综合营业收入同比增长主要是受中国服务实力的推动。

该公司董事长Matt Cox表示，由于经济和商业发展强劲，带动了海运和物流领域表现强劲，第三季度美森继续延续了第二季度的发展势头。在海运方面，受旺季电子商务、服装和其他商品的销量居高不下，加速了对海运的需求，中国服务商提供了重要推动力。正如报告中所说的对中国服务的持续强劲需求是综合营业收入同比增长的主要驱动力。

此外，Matt Cox还表示，目前由于库存补充、旺季和持续上升的消费趋势，跨太平洋贸易航线的供应链拥堵仍在继续。预计这些情况至少会持续到2022年中期。

据悉，美森将于11月3日举行电话会议时公布具体的收益业绩。