联合国贸易和发展会议(UNCTAD)周四表示，集装箱运费飙升对全球经济复苏构成威胁，进口价格飙升预计对依赖海运的小国打击最大。
　　
　　大流行期间对消费品的需求激增，在世界各地造成了严重的供应瓶颈，影响了集装箱船和集装箱货运的供应。
　　
　　航运和港口官员预计，全球供应链中断将延续到2022年。
　　
　　联合国贸发会议秘书长RebecaGrynspan表示:“目前运费上涨将对贸易产生深远影响，并破坏社会经济复苏，尤其是在发展中国家，除非海运业务恢复正常。”
　　
　　联合国贸发会议在其《2021年海上运输评估》中表示，如果目前集装箱运费的飙升持续下去，从现在到2023年期间，全球进口价格水平可能会上涨11%，消费者价格水平可能上涨1.5%。
　　
　　报告称:“预计对严重依赖进口商品满足大部分消费需求的较小经济体来说，影响将更为显著。”
　　
　　联合国贸易和发展会议表示，包括集装箱运输公司、港口、内陆运输供应商、海关和托运人在内的海运供应链利益相关者“应该共同努力，共享信息，提高海运效率”。
　　
　　该机构表示:“面对这些成本压力和持续的市场混乱，在设定费率、费用和附加费方面，监控市场行为、确保透明度变得越来越重要。”