现在多数人都想了解海运到底怎么了，为何海运费一天比一天高。到现在为止海运费比一年前大概暴涨了十倍有余，不仅仅是货主受到牵连，终端消费者还有外贸行业息息相关的行业都叫苦不迭！
　　

　　
　　由于费率处于历史最高水平，而且无法准确预测何时会下降，货运合同的招标现在很复杂，而且可能成本很高。
　　
　　如何在高海运费环境中，保持低成本运输？这是困扰了多数卖家的问题，本篇文章将为您解答！
　　
　　1.基准运费，调整预算
　　
　　国际物流服务商和货主一样，对市场的海运未来充满不确定性，这意味着跨境卖家可能需要付出更高运费。
　　
　　为了确保卖家能够获得最优惠的价格，您需要将您获取的报价与行业平均水平进行对比。
　　
　　网络上有一些基准工具，您可以将您获取的报价与其他托运人获得的费率进行比较——因此您永远不会为运费支付超出应有的费用。
　　
　　2.比较更多服务商
　　
　　市面上有很多货代服务商，如果您要发一批货，您是否会直接去找您购买的最后一家服务商并接受他们的第一个报价，因为您过去与他们有过良好的体验？当然不是——你会货比三家，以确保你得到最好的交易。
　　
　　现在，当费率处于历史最高水平时，您需要对物流成本保持清醒，而不是满足于第一笔交易。货比三家并扩大您的承运商网络，这意味着您可以选择最适合您的物流需求的费率，并重新控制您的货运成本。
　　
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　　3.定期咨询运费
　　
　　如果您长期与一家物流商合作，不去市场上定期询价，您可能会多付出一笔运费。与货代长期合作是常见的事情。但是不代表这家货代一定会给你提供市场最低价。
　　
　　市场行情是卖家物流负责人需要掌握的讯息之一，如果您不满足于现在的价格，但是又没办法谈下来更低的价格，您可以通过网络咨询其他物流商的报价。
　　
　　鸡蛋不要放在同一个篮子里，这句至理名言告诉我们，如果货只给一家货代公司运输，同时发生风险的概率非常高，如果把货分批给不同的货代发不同的航班船期，不仅减少很多风险，还能体验更多不同的服务以及了解更多市场行情。
　　
　　4.实施敏捷采购策略
　　
　　麦肯锡(McKinsey)的一项研究发现，拥有灵活货运采购策略的公司对波动的市场具有极强的弹性，就像我们现在看到的那样，即使他们拥有精益的供应链（这有助于他们保持较低的运输成本）。