EvergreenMarine在完成一个多年项目的一部分后订购了六台新的船岸起重机，该项目将允许其洛杉矶港海运码头同时处理两艘超巴拿马型集装箱船，并在接下来的时间内将码头的容量增加30%十年。

　　
　　这家海运承运人在12月27日向台湾证券交易所提交的监管文件中表示，子公司EverportTerminalServices签订了2220万美元的六台集装箱龙门起重机租赁协议。然而，没有关于交易的其他信息，长荣没有回应对订单发表评论的请求。
　　
　　Evergreen的文件没有说明起重机将在何处投入使用。但该命令是在Everport于5月份完成其洛杉矶码头的三个泊位疏浚至53英尺深，另外三个泊位疏浚至47英尺深之后发出的。
　　
　　在疏浚之后，埃弗波特计划在码头的上铺安装五台新起重机，这些起重机被疏浚到53英尺深，“以适应预计到2038年将在埃弗波特集装箱码头停靠的大型集装箱船的预计船队组合，”根据提交给洛杉矶港的项目说明。
　　
　　Everport已经在洛杉矶拥有五台超巴拿马型起重机，这些起重机也将作为该项目的一部分进行提升，在描述中表示，根据先前的泊位深度和当前的起重机容量，它只能处理两艘高达8,000TEU的船只.
　　
　　扩建完成后，Everport将能够同时停泊一艘10,000TEU和16,000TEU的船只，每年可处理240万标准箱，高于目前的180万标准箱。根据项目描述，在未来十年内，每年到Everport的船舶停靠次数将从156次增加到208次。
　　
　　Evergreen将增加20艘后巴拿马型船舶
　　
　　Everport还在奥克兰和塔科马港口经营码头，今年还在其奥克兰码头增加了一台巴拿马型起重机。
　　
　　洛杉矶项目是在作为海洋联盟成员和按船队运力计算的第六大集装箱承运人准备在未来几年增加更多运力之际进行的。根据该公司2020年的年度报告，长荣计划订购多达20艘容量为15,000TEU的新船。
　　
　　除了泊位疏浚和新起重机外，该项目还将为Everport在洛杉矶现有的205英亩场地增加22英亩。额外的土地正在埃弗波特南端开发，该土地以前曾用于金枪鱼罐头。
　　
　　大部分土地位于被称为鱼港的地区，提供了洛杉矶港内一些最后未开发的财产。不过，根据港口的总体规划，鱼港地区将继续专注于商业捕鱼。