苏伊士运河管理局或SCA周日通知说，其2021年的年收入将达到63亿美元，这是运河历史上的最高记录。SCA负责人奥萨马·拉贝海军上将报告称，去年的收入增长了12.8%，而2020年的收入为56亿美元。
　　
　　他在一份声明中提到，2021年有20,649艘船通过运河。与2020年通过苏伊士运河的18,830艘船相比，增加了10%。近10%的世界贸易，包括7%的石油世界，通过连接地中海和红海的苏伊士运河。从1869年开始运营的运河是埃及的骄傲和外汇来源。
　　
　　由于航运业仍面临持续两年的COVID-19大流行的压力，因此2021年录得前所未有的收入。去年3月，一艘名为EverGiven的巨大的巴拿马旗集装箱船在世界上最重要的水道之一搁浅，运河被封锁了六天。

　
　　图片来源：suezcanal.gov.eg

　　
　　苏伊士运河管理局局长奥萨马·拉比中将今天周日宣布，2021年公历年该运河的航行统计数据创下了历史上前所未有的新纪录，实现了运河历史上最高的年收入63亿美元，最大的年净吨位超过12.7亿吨，超过此前登记的所有数字。
　　
　　当局负责人解释说，2021年运河通航量20694艘船，与2020年18830艘船过境相比，相差1864艘，增长10%，净总吨位为12.7亿吨，与2020年的11.7亿吨相比，相差1亿吨。增长8.5%。
　　
　　他补充说，苏伊士运河在2021年公历年的收入实现了以美元计算的收入的12.8%的显着增长，因为运河的收入录得63亿美元，而2020年的收入为56亿美元，增加了720百万美元。
　　
　　当局负责人强调，与过境苏伊士运河的贸易量（以净吨位表示）相关的指标成功地超过了全球贸易增长率的增长率，尽管根据克拉克森专家之家的数据，2021年世界海运贸易量达到3.7%。2021年全球通过运河的贸易量增长速度约为8.5%，通过运河的集装箱贸易量在2021年增长了7.2%，而全球集装箱贸易量的增长速度同期达到6%，通过渠道的大宗货物贸易量增幅为19.5%，相比之下为4.1%，
　　
　　这是一个增长，反映在过境散货船的一般指标实现了繁荣，因为运河历史上的最高记录率创下了历史最高收入，因为其收入有史以来首次突破了十亿美元大关运河的。苏伊士运河还获得了全球海运粮食贸易总量的15.7%左右，货物总量为8350万吨。
　　
　　拉比中将强调，2021年的绩效指标反映了当局采取的灵活营销和定价政策取得成功，赢得了航运界的信任，灵活应对海运业发生的变化，鉴于新出现的冠状病毒危机的挑战，记录了4,920艘船舶的最高吸引力，并实现了自应用以来与营销政策相关的最大收入，达到2021年运河总收入的11亿美元。总体而言，这些努力在增加首次穿越运河的船舶数量并创下前所未有的记录方面发挥了重要作用，穿越了1,532艘船舶，产生了5.976亿美元的收入。
　　
　　他解释说，这些前所未有的指标与在管理局雄心勃勃的2023年发展战略的各个轴的结果方面取得了可喜的成果同时进行，该战略以航海路线的发展为主导，在这方面指出总疏浚率在开发运河南段的项目中，该项目的沙量达760万立方米。水饱和，在小苦湖的运河从122号运河到132号运河的复建工程中，去除饱和水沙约650万立方米，去除饱和水沙约110万立方米在扩建工程中从水中去除了从量子132通道编号到量子162通道编号的深化。
　　
　　在评论当局为应对2021年面临的挑战所做的努力时，当局主席强调，尽管面临与新冠病毒危机相关的挑战，苏伊士运河仍不遗余力地为全球航运界服务，因为它率先声援国际海事组织(IMO)的呼吁和倡议。为帮助解决因大流行而导致滞留船员的更换问题，通过给予载有船员的客船减少15%以支持该计划。
　　
　　他补充说，苏伊士运河成功有效地管理了巴拿马巨型集装箱船EVERGIVEN的拖欠危机，赢得了许多国际赞誉，其中最引人注目的是国际海事组织（IMO）的赞誉，其中权威机构介绍了使用在海上救援工作中首次疏浚，成功使船舶安全漂浮，没有造成任何人员死亡。这是针对船体或船上所载货物的任何损失。
　　
　　当局负责人透露，苏伊士运河打算在新的一年里采取新的工作机制和控制措施来支持保护环境，并符合国际海事组织（IMO）的方向，通过采取减少碳排放的方式一些新措施，包括研究为环保船舶提供激励措施，以及讨论使用可再生能源的方法。在运行监测站和一些海洋单位，苏伊士运河可以被宣布为“绿色运河”。
　　
　　奥萨马·拉比中将总结发言，赞扬了过去一段时间当局在各工地所做的努力，克服了各种挑战，将挑战转化为机遇和成功，表达了他和当局全体员工的自豪感。运河项目政治领导层的支持和定期跟进，承诺继续推进航道，保持其作为最短、最快、最安全航道的领先地位，以全新的视野和前所未有的思维驶向未来.